On partirait Mardi

Le but c'est Lanzarote ou plus exactement La Graciosa , petite île au nord de Lanzarote, grande comme Houat et où, d'après Wilfried qui y passe régulièrement, le port est tranquille, pas bling bling et pas cher !ça suffit pour rendre un vieux cachalot heureux !
Il y a environ 200 milles ce qui nous fait une cinquantaine d'heures de nav.

Agadir

Ok on y est mais comme d'hab pas moyen de retrouver à insérer le texte que j'avais écrit sur Word.
Mes équipiers sont  partis dans  le désert et moi, je me sens  bien seul, un 24 décembre, dans cette marina d'Agadir dont je vous enverrai les photos bientôt !  Je les ai faites mais il faudra que Marie revienne pour que je les retrouve , c'est ça l'informatique quand on a 80 ans !

Safi Nenni Essaouira Oui mais ....

Quand nous sommes arrivés à Safi, j'étais dans la dubitation ( en français dans le texte ) dans le doute, plutôt,car, un peu fatigué, je n'avais pas envie de prendre une deuxième nuit dans la foulée; d'un autre côté, sachant qu'il ne restait que 30 à 40 litres de gasoil, je ne me sentais pas sûr de mon affaire. J'avais encore sur la patate le double coup de la pompe à eau de mer et de cette durite qui avait lâché; en conséquence je  voulais pouvoir me retourner et être  plus  rasséréné!
Nous avons donc commencé par appeler la capitainerie du port et, chose remarquable, cette fois on nous a répondu, pratiquement pour nous dire de passer notre chemin car le port était un port minéralier non accessible aux bateaux de plaisance; oui, ok ai-je répondu mais nous avons un petit problème technique et nous ne pouvons aller  directement sur Essaouira.
On y est resté 2 heures, le temps de refaire un plein de gasoil.

Agadir

ça, c'est à Essaouira ! ai paumé les photos d'Agadir !

Et l'on repart demain !

Malgré la jambe plâtrée de Marie, nous avons décidé de repartir vers El Djadida à un peu plus de soixante milles  au sud  mais avant Essaouira car Marie ne pourra pas tenir son quart normalement.Et puis, il n'y a pas beaucoup de vent , 5 à 10 noeuds ! Et plus du tout un peu plus tard !
Quelques photos de Casa où je suis allé me balader, Casa, la plus grosse ville de la côte marocaine, très contrastée car beaucoup de tas de gravats partout mais aussi une ville moderne qui, comme le Phoenix renaît de ses cendres! Elle compte aujourd'hui plus de six millions d'habitants !

La grande Mosquée d'Hassan 2
C"était l'heure de la prière et ne suis pas allé à l'intérieur ..

La gare, résolument moderne

Mohammédia

Petit port sympa mais ça sent le pétrole à plein nez !

On n'a pas pu résister !

Faux départ

Vendredi, comme prévu et malgré le manque de vent, nous étions partis, au moteur, fin d'aprem, afin de gagner Essaouira, autrement dit Mogador.
Nous n'avions pas quitté la grande rade quand toute affolée, Marie, nous hèle , signalant une épaisse fumée qui s'échappait de la cale moteur. On coupe le moteur et force nous fut de constater que l'on ne pouvait plus remettre en route ! On jette l'ancre et Fabien se met à l'avant du bateau pour attirer l'attention des pêcheurs qui rentraient. En même temps, j'appelle la capitainerie sur canal 9 mais ils ne répondirent pas; j'appris plus tard que c'était le canal 11 qu'il fallait appeler.
Un pêcheur est donc venu nous chercher et nous sommes rentrés au port en nous mettant à couple du bateau de Philippe.  Je vous rapporterai , bientôt, le rôle éminent que Philippe a joué pour Manapany.
Il était 6 heures du soir et un des préposés de la marina nous a envoyé un mécanicien dont le diagnostic fut : le démarreur est brûlé ! Il me dit pouvoir trouver une pièce identique pour le lendemain. Je lui donnais le feu vert espérant que le lendemain nous pourrions repartir aussi sec. Mais non, le ciel ne l'a pas voulu ainsi car,si le moteur avait bien été remis en état, par contre Marie, notre équipière, s'est blessée en sautant sur le ponton et s'est tordu la cheville . A l'hôpital où on l'a transportée, on a décelé une fêlure doublée d'une entorse, donc elle est revenue au bateau avec le pied plâtré; notre voyage était remis en question et nous voilà, à nouveau, bloqués. 

Nouvelle option : Le Maroc

Quand nous sommes partis de Lisbonne on n’avait pas d’idée de notre prochaine escale , nous avions décidé de descendre le long de la côte portugaise  vers  Sagres avec une option d’arrêt à Sines  mais, quand nous avons quitté le port de Cascaïs, il était passé 17 heures et donc, si l’on s’arrêtait à Sines, ce serait de nuit . Après avoir consulté l’équipage, nous avons décidé de continuer carrément vers le cap St Vincent tout au sud du Portugal. L’équipage avait envie de tourner la page du Portugal et moi, je voulais que l’on bouge !

On a consulté notre routeur émérite, Wilfried à qui nous avons téléphoné en passant ce fameux cap et , à son avis, nous avions du bon vent pour aller directement sur le Maroc, soit à Rabat  soit à Mohamédia juste avant Casablanca. Et bien, nous sommes maintenant,  à un peu plus de 100 Milles de Mohamédia et , c’est tout droit.

A l’heure où je prends la plume, nous sommes toujours au moteur qui nous fait avancer de 4 M à l heure. Effectivement du vent on en a eu et même qu’il a fallu réduire la toile , on se croirait en méditerranée, c’est trop ou c’est trop peu.

Durant  mon quart, ce matin, j’ai  été le témoin d’un lever de soleil majestueux, ce qui m’a fait taquiner la Muse et écrire, sur l’heure ce petit quatrain :

Et toi mon beau Soleil

Tu te lèves  derrière

Un édredon vermeil

A la bordure altière !

Et puis photo !

Nous avons pris notre première bonite mais hélas, pour vous, elle est déjà mangée , de plus, comme elle ne faisait que 45 cm on n’a pas osé la photographier ! En carpaccio , c’est plus fin que le maquereau !

Et nous y sommes à Mohammédia; Salam aleîkum !

Arrivés Vendredi matin, très tôt le matin nous étions tout disposés à aller dans le centre pour visiter la casbah et y déguster notre fameux couscous mais ce sont des tagines que nous avons prises car à l’endroit choisi, pas de couscous. N’empêche ! des tagines d’agneau + des frites + salade marocaine + thé + eau  = 12 € pour 3 personnes. On a promis qu’on reviendrait! Un café un peu plus loin : 0,50 €

Et on circule ainsi depuis vendredi. J’ai demandé sur le ponton si quelqu’un connaissait quelqu’un… qui pourrait nous monter le régulateur d’allures acheté d’occase à Seixal et effectivement nous sommes tombés sur Philippe qui s’occupe d’un chantier près du port de pêche ou il est occupé à construire un magnifique catamaran à moteur pour le compte d’un riche Marocain. Il a promis de nous aider on attend son technicien inox pour prendre les mesures nécessaire et adapter le complément du bâti que nous avons déjà .

C’est en effet le quatrième pilote automatique que je possède et je sais qu’un bon régulateur d’allures ne tombe pas en panne car il est mécanique et non électronique comme notre bon Joseph. De plus, un régulateur ne craint ni la houle ni le vent au contraire, plus il y en a, mieux il se porte ! Il n’a pas besoin d’énergie comme un pilote automatique qui lui, est un grand consommateur d’électricité à un point tel que toutes les 24 heures, nous sommes obligés de mettre en route le moteur pour recharger nos batteries.

Le régulateur d’allures fonctionne avec le vent qui agit sur le gouvernail; c’est un matériel tout à fait écologique.

A propos de ce régulateur d’allures c’est un Windpilot et quand Fernando me l’a amené cela a fait comme un déclic dans ma tête car je savais que Wilfried en avait un ! Aussitôt, nous nous sommes mis en contact avec Wilfried qui n’est pas du tout avare de ses conseils et qui nous les a prodigués, bien entendu. Nous nous sommes également mis en contact avec le fabricant allemand Peter qui a demandé à voir les photos des pièces et qui a dit qu’il ne manquait rien ! C’est un de mes premiers pilotes, fabriqué en 1971 et je suis bien heureux qu’il fonctionne encore et que, grâce à vous, il fonctionnera à nouveau !

Nous savons maintenant que nous partirons vendredi prochain, nous ignorons cependant  où, nous nous arrêterons , probablement à Essaouira . Après quoi, nous poursuivrons notre route vers Agadir et ensuite Lanzarote, le but de notre voyage !