Manapany sortant de l'onde !

Nous étions partis au Crouesty afin de remplacer le pot des toilettes de Manapany. Je n'étais pas arrivé à remonter correctement les tuyauteries et les raccords qui vont avec et j'avais décidé d'en finir une fois pour toutes en remplaçant la totalité du matériel. Mais mon fournisseur habituel n'avait pas tout le matériel et il fallait le commander. J'étais au courant du prix que j'avais pu vérifier sur la catalogue d'Accastllage Diffusion que je possédais à bord. Mais voilà que l'on m'annonce un prix 10% plus cher. "Ne le commandez pas tout de suite dis-je au vendeur  je vous rappelle "
Je me suis immédiatement rendu chez Uship un peu plus loin et je m'enquiers une fois de plus ; là, les prix étaient conformes mais ils ne disposaient pas de tout le matériel non plus ( flux tendus ) et donc je me risquais à ne lui commander que l'embase . Et puis j'ai commencé à démonter : en effet l'embase était fêlée en deux endroits, ce qui expliquait les fuites au moment où l'on se servait de la pompe. J'ai sorti le tout dans le cockpit de Manapany j'ai démonté l'embase foutue et l'ai rempacée par la nouvelle tout en veillant bien à ne pas serrer trop les joints . Trois bonnes heures après, l'appareillage était en place et tout fonctionnait à merveille ! Cela prouve une fois de plus qu'il faut savoir tout faire dans un bateau et, non seulement, j'ai gagné le prix de la main d'oeuvre mais j'économisais 125 € sur le prix que j'avais envisagé de dépenser initialement et , ma foi, j'en étais tout content.


Il en avait bien besoin de ce petit ravalement ! Nous avons donc sorti Manapany  par le truchement de la grue du port. Il fallait, en effet s'occuper de ce presse-étoupe qui nous lâchait et repeindre la coque de sa seconde couche .
Le presse-étoupe , cette fois j'ai bien observé comment cela fonctionnait : l'étoupe  qui sert à empêcher l'eau de passer le long de la ligne de l'arbre de l'hélice à la sortie de la coque est une tresse de matière au téflon que l'on enroule le long de l'arbre et que l'on serre ensuite pour empêcher l'eau de passer mais non pas l'arbre de tourner.
Finalement faute de Sébastien qui ne pouvait pas venir, j'ai demandé à Patrice le mécano de réaliser cette opération. J'ai gardé par devers moi un bout de tresse dès fois que...
Ensuite on a changé les anodes et l'on s'est mis , mon petit gabier et moi à repeindre la coque, profitant du fait que Manapany était sur le quai . Très adroit mon petit gabier, Olivier, a également collé le stripe bleu qui donne a Manapany un petit air coquet qui lui va  magnifiquement bien.
Le lendemain les gars du port ont remis Manapany à l'eau et moi j'en ai été quitte à rétablir le pataras qu'on avait du lâcher pour pouvoir faire passer les chaines de la grue au niveau du mat. Vérification de l'étanchéité du presse étoupe et voilà Manapany paré pour une nouvelle saison !

Les Insulaires

Bien sûr que Manapany s'y rendra à Ouessant, lors des Insulaires de septembre. Même qu'il a déjà un équipage : Gurvan dit Kéké le Bosco et ses magnifiques couteaux peints et Sam notre informaticien et cordéoneu d'élite .
on cherche un co-équipier pour nous y accompagner !
Nous partirons 5 ou 6 jours avant ! Il sera possible de revenir par une autre manière que sur Manapany mais il est également possible de rester à bord !
Le plan prévu serait: Les Glénan, Sein et Ouessant !

deux scooters électriques pour nos amis !

Manapany et moi, avons décidé, de commun accord, de mettre nos deux vélos électriques à la discrétion de nos amis, en visite sur l'île
Ainsi, ils pourront consacrer un peu de leur séjour à visiter notre si beau caillou qui lui en vaut vraiment la peine !

Parce qu'il le vaut bien !

Fabien, un des équipiers de Manapany est venu passer deux jours à Belle-île; j'aurais aimé qu'il reste un peu plus longtemps mais, comme il a acheté une pénichette, il doit s'en occuper et , en outre, il a été retenu pour  donner des cours de kayak, tenez vous bien, à Dubrovnik ! 3 mois qu'il va y rester ! il commence le 1er juin ! Ben oui, c'est le prix de la liberté !
Nous avions mis Manapany juste devant les tins , au sec, et après un ponçage manuel suffisant, nous avons commencé à peindre la coque de Manapany et c'est bien normal, il le vaut bien. Un seul regret : nous n'avons pu y mettre qu'une seule couche nous allons sortir Manapany, au sec, pour le week-end du 24 mai et nous appliquerons la seconde couche pendant que Sebastien s'occupera du presse étoupe qui , mal posé par un "professionel" laisse passer un seau d'eau par jour dans la cale moteur de Manapany. Du travail de pro, à la va-vite et qui ne s'est pas donné la peine de couper en biais la tresse laquelle demande le plus grand soin, lors de la pose.
Un autre problème est celui des toilettes dont un de mes équipiers, non averti, avait réussi à boucher la tuyauterie d'évacuation ; ne jamais mettre de papier dans les toilettes, ok je le sais moi, pour les avoir bouché il y a longtemps mais tous mes équipiers ne le savent pas parce qu'il n'y a aucun avis affiché dans ce sacré-saint-lieu ! Et là, je n'ai qu'à m'en prendre à moi-même ! Il faudra donc tout démonter et remonter .
Si des équipiers de Manapany étaient dispos ce week-end là , on serait bien heureux de les avoir parmi nous.
Il faut que Manapany soit beau et sain, il le vaut bien !

Semaine du Golfe de Morbihan

Si, nous y sommes allés à la semaine du Golfe et même revenant de Houat, samedi avec Nathalie une nouvelle équipière brestoise, nous avons suivi le train de bateau qui rentrait dans le Golfe pour sa Grande Parade.
Il y avait du beau monde, La Marité, L'étoile du Roy, l'étoile de Molène, le Biche, dernier Thonier de Groix avec son bout dehors de 5 m, la Belle-Iloise y était aussi avec Ronan son capitaine et une foultitude de bateaux de toutes sortes .
Manapany non seulement suivait le train mais nous allions plus vite qu'eux. Le vent était fort et malgré un ris et trois tours de rouleaux, nous filions 7 noeuds. Nous n'étions pas assez près pour prendre des photos qui n'auraient rien donné !Néanmoins, Nathalie va m'en envoyer quelques unes , on verra !
Le lendemain nous sommes repartis à 4 les parents de Fabien qui avaient envie de découvrir la mer nous ont accompagnés à Hoëdic , cette fois. Hoëdic, la mythique où nous sommes arrivés et avons pu profiter du petit ponton .
Permission de débarquer et quartier libre pour l'équipage, 1 heure . D'accord, ce n'est pas suffisant pour tout voir il en faudrait dux ou trois mais la marée nous attendait. Surprise , Thiluric était sur la première tonne, et Michel Pelloquin, qui a acheté son bateau et fut notre équipier, y était aussi. Larges signes au revoir car nous étions pressés de reprendre notre route vers le Crouesty que nous avons atteint en deux heures, au près serré au point de mouiller une partie du poste avant , crime de lèse-majesté car c'est là que dort le capitaine !
Même pas malades nos invités et pourtant un petit clapot nous guettait à l'entrée du port ! Quelle belle journée de navigation !